ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ-Η ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΕΡΜΙΟΝΗΣ

Σήμερα Πέμπτη 10/06/2021 και ώρα 6 μ.μ. έγινε έκτακτη συνεδρίαση στο Κοινοτικό μας Συμβούλιο με θέμα ”Πεζοδρόμηση τμήματος της δημοτικής οδού Μελίνας Μερκούρη από το ύψος του Ηρώου έως την οικία Ταρούση (πεύκο)” (δηλ. σχετική διευθέτηση του κυκλοφοριακού στην κεντρική αρτηρία του βόρειου λιμένα της πόλης μας).

Παρουσία της ολομέλειας των Κοινοτικών Συμβούλων και δυστυχώς της απουσίας όλων των Δημοτικών Συμβούλων της περιοχής Ερμιόνης, ο Πρόεδρος της Κοινότητας κ.Ιωσήφ Γανώσης στην εισαγωγή του θέματος αναφέρθηκε στα κάτωθι:

Όπως όλοι γνωρίζουμε η κατάσταση του κυκλοφοριακού και εν γένει της συνύπαρξης κυκλοφορίας οχημάτων και πολιτών στον νευραλγικό χώρο του κεντρικού άξονα του βόρειου λιμένος και όλης της χερσαίας ζώνης, είναι ένα σοβαρό και ουσιαστικό πρόβλημα που χρόνο με το χρόνο επιδεινώνεται και δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην εικόνα της πόλης μας και στην ποιότητα ζωής των συμπολιτών μας.

Δυστυχώς μέχρι σήμερα για διάφορους λόγους, τους οποίους δε χρειάζεται να επαναλαμβάνουμε και να υπενθυμίζουμε, καμία Δημοτική και Κοινοτική Αρχή δεν κατάφερε να επιλύσει.

 

Μετά από προσωπική συζήτηση προ διμήνου που είχα με το Δήμαρχο Ερμιονίδας κ.Γεωργόπουλο σας ενημερώνω ότι και αυτός συμφώνησε πως πρέπει να γίνει μια αρχή διευθέτησης του προβλήματος.

Επειδή η οποιαδήποτε απόφασή μας, όσο και επιθυμητή αν είναι, δυστυχώς βάσει του Κώδικα είναι απλά γνωμοδοτική, εναπόκειται στην επιτροπή ποιότητας ζωής και στη Δημοτική Αρχή να την υιοθετήσει και να την υλοποιήσει.

Θεωρώ για φέτος πως τα χρονικά περιθώρια υλοποίησης, οι απαραίτητες δαπάνες και τα έργα υποδομής  που χρειάζονται για ένα ολοκληρωμένο σχέδιο της κυκλοφοριακής διευθέτησης είναι στενά και χρονοβόρα, πρέπει να προβούμε σε κάποιες προτάσεις και να αποφασίσουμε για ένα σχέδιο τριών φάσεων.

Η πρώτη φάση την οποία προτείνουμε για το φετινό καλοκαίρι του 2021 είναι από την ημέρα εφαρμογής της έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2021 και από τις 8 μ.μ. το απόγευμα (το μήνα Σεπτέμβριο 7 μ.μ.) έως την 1η πρωινή, από πλατεία Ηρώων έως και ταβέρνας ”Φάρος”, απαγόρευση κυκλοφορίας αυτοκινήτων. Επίσης απαγόρευση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων από την περιοχή νότιου λιμένος ”ΜΑΝΤΡΑΚΙΑ΄΄ με κατεύθυνση προς τον κεντρικό λιμένα, δηλ. υποχρεωτική έξοδος των αυτοκινήτων προς Μαγούλα.

Read More

Αναστάσιος Γ.Γανώσης:Nα γίνει δημόσια διαβούλευση για τις σχεδιζόμενες αλλαγές της κυκλοφορίας στην Ερμιόνη,.

Ερμιόνη 12/6/2021
Επιστολή Αναστασίου Γ.Γανώση
ΠΡΟΣ: Δήμο Ερμιονίδας

ΚΟΙΝΟΠOIΗΣΗ: Κοινότητα Ερμιόνης

Αξιότιμε Κύριε Δήμαρχε,
Με ιδιαίτερη χαρά χαιρετίζω την πρόταση του Κοινοτικού Συμβουλίου Ερμιόνης προς τον
Δήμο για την πεζοδρόμηση τμήματος της παραλιακής οδού της Κοινότητας Ερμιόνης,
πρόταση που δείχνει ξεκάθαρα την πρόθεση όλων να λυθεί επιτέλους το κυκλοφοριακό
πρόβλημα των θερινών μηνών. Παρόλα αυτά όμως, επειδή πρόκειται για ένα θέμα πολύ
σοβαρό που δημιουργεί διαφορετικές ισορροπίες στην επαγγελματική ζωή αλλά και
καθημερινότητα του τόπου και των πολιτών το θέμα θα έπρεπε να έχει έρθει σε ανοιχτή
διαβούλευση με τους επαγγελματίες και κατοίκους της Ερμιόνης . Με αφορμή την πρόταση
αυτή αλλά και κάποιων προβλημάτων που έχουν προκύψει με την χρήση των pillars και την
εξυπηρέτηση των σκαφών θεωρώ σωστό και σκόπιμο να προκληθεί μια ανοιχτή συνάντηση
από την μεριά του Δήμου και της Κοινότητας για την συζήτηση των παραπάνω θεμάτων.
Με εκτίμηση,
Αναστάσιος Γ.Γανώσης
Επαγγελματίας στον κλάδο της εστίασης

Το μήνυμα του Δημάρχου Ερμιονίδας για την έναρξη των Πανελλήνιων Εξετάσεων !

Κρανίδι, 13/06/2021

Ανακοίνωση

Η καρδιά χτυπά δυνατά! Νομίζεις ότι όλα όσα διάβασες δεν τα θυμάσαι, όλα κι όλοι σου φταίνε γιατί αισθάνεσαι την πίεση της στιγμής. Σίγουρα είναι μία διαδικασία κρίσιμη και καθοριστική που έρχεται να επιβεβαιώσει όνειρα και προσδοκίες. Με ψυχραιμία και ηρεμία όλα θα πάνε καλά.

Αγαπημένα μου παιδιά,
οι Πανελλήνιες Εξετάσεις είναι μία μόνο από τις πολλές ευκαιρίες, που θα σας παρουσιαστούν για να πορευθείτε στη ζωή σας και οπωσδήποτε όχι η μοναδική. Η συμμετοχή σας σε αυτές ανεξάρτητα από το αποτέλεσμα, που εύχομαι για τον καθένα σας να είναι το επιθυμητό, θα σας προσφέρει γνώση και εμπειρία, πολύτιμη για το μέλλον.

Συμπαραστάτες στον αγώνα σας αυτό είναι οι γονείς και οι καθηγητές σας, που στηρίζουν την προσπάθεια σας εν μέσω εξαιρετικά δύσκολων κοινωνικών και οικονομικών συνθηκών, και στους οποίους εύχομαι επίσης καλή δύναμη τις μέρες που έρχονται για να σας στηρίξουν με τη σειρά τους.

Η σκέψη κι οι ευχές όλων μας σας συνοδεύουν !

Ο Δήμαρχος
Γιάννης Γεωργιόπουλος

Ζήτηση υπαλλήλου απο το Barceló Hotels & Resorts



Ο ξενοδοχειακός όμιλος Barceló Hotels Resorts επιθυμεί να προσλάβει για το ξενοδοχειακό της συγκρότημα 5* Barceló Hydra Beach Resort Spa στην Ερμιονίδα Αργολίδας:

 

Νυκτερινός Υπάλληλος Υποδοχής – Night Auditor

Απαραίτητα προσόντα:

  • Πτυχίο Τουριστικής Σχολής.
  • Επαγγελματική εμπειρία σε αντίστοιχη θέση σε ξενοδοχείο 5 αστέρων.
  • Άριστη γνώση Ελληνικών, Αγγλικών και μίας επιπλέον γλώσσας (Γαλλικά ή Ισπανικά).
  • Πολύ καλή γνώση Η/Υ και ξενοδοχειακών προγραμμάτων, κατά προτίμησηOPERA.
  • Επαγγελματική εμφάνιση και συμπεριφορά, προσαρμοστικότητα, ευελιξία, άριστη επαφή με πελάτες και συναδέλφους, προσανατολισμός στην εξυπηρέτηση του πελάτη, ομαδικό πνεύμα συνεργασίας.

Η επιχείρηση προσφέρει:

  • Προοπτικές εξέλιξης και μακροχρόνιας συνεργασίας.
  • Ικανοποιητικό πακέτο αποδοχών.
  • Ευχάριστες συνθήκες εργασίας σε επαγγελματικό περιβάλλον.
  • Διαμονή και σίτιση για όσους δεν είναι κάτοικοι της περιοχής.

 

Οι ενδιαφερόμενοι που πληρούν τα παραπάνω προσόντα και επιθυμούν να γίνουν μέλη της ομάδας μας, μπορούν να αποστείλουν το βιογραφικό τους καθώς και μια πρόσφατη φωτογραφία.

Γιάννης Γεωργοπουλος :Η αλήθεια για την διαχείριση των απορριμμάτων του Δήμου Ερμιονίδας.

Κρανίδι, 03/06/2021

Ανακοίνωση

Ο κ. Τόκας με δημοσίευμά του στο διαδίκτυο θέτει θέμα σχετικά με τον τρόπο διαχείρισης των απορριμμάτων του Δήμου Ερμιονίδας και την μεταφορά 4.000 τόνων Αστικών Στερεών Αποβλήτων, στον Χώρο Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων (Χ.Υ.Τ.Α.) Άμφισσας, θεωρώντας το γεγονός αυτό πισωγύρισμα.

Για την αποκατάσταση της αλήθειας και την ορθή ενημέρωση των δημοτών πρέπει να αναφέρω ότι αυτό γίνεται κατόπιν απόφασης του Υπουργείου Περιβάλλοντος σύμφωνα, με την οποία ο Πράσινος Κάδος θεωρείται ότι περιέχει σύμμεικτα απορρίμματα, οπότε η διαχείρισή του απαιτεί υποχρεωτικά την μεταφορά του σε Χ.Υ.Τ.Α. και όχι σε Κέντρο Διαλογής Ανακυκλώσιμων Υλικών (Κ.Δ.Α.Υ.).

Επίσης ο κ. Τόκας, όντας 7 χρόνια δημοτικός σύμβουλος θα έπρεπε να γνωρίζει, ότι από το 2015 που ψηφίστηκε και εφαρμόζεται στον Δήμο Ερμιονίδας το Τοπικό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων, το οποίο προβλέπει την προ-διαλογή στην πηγή με την χρήση Πράσινου, Καφέ και Μπλε Κάδου, μέχρι και σήμερα, ουδέποτε κατόρθωσε ο Δήμος Ερμιονίδας να διαχειριστεί ξεχωριστά τον καφέ κάδο, αφού δεν υπήρχε η κατάλληλη κρατική ή ιδιωτική υποδομή γι’ αυτό !

Μάλιστα το κόστος διαχείρισης αυτών των 4.000 τόνων Αστικών Στερεών Αποβλήτων που θα μεταφερθούν στον Χ.Υ.Τ.Α. Άμφισσας θα είναι κατά 10 έως 15 ευρώ χαμηλότερο σε σχέση με το σημερινό, οπότε ο Δήμος μας θα αποκομίσει ένα σημαντικό οικονομικό όφελος.

Η διαχείριση του Μπλε Κάδου συνεχίζεται κανονικά με προ-διαλογή στην πηγή και μεταφορά σε Κ.Δ.Α.Υ.

Εμείς σαν νέα Δημοτική Αρχή, με την κατασκευή και λειτουργία σε χρόνο ρεκόρ του Σταθμού Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων Ερμιονίδας, δώσαμε οριστική λύση στο πρόβλημα της διαχείρισης των απορριμμάτων του Δήμου μας και κατά την τρέχουσα μεταβατική περίοδο αλλά και κατά την τελική φάση, όταν λειτουργήσει το εργοστάσιο της ΤΕΡΝΑ στην Αρκαδία σύμφωνα με τον Περιφερειακό Σχεδιασμό.

Τα ζητήματα της ποσότητας που σαν Δήμος είμαστε υποχρεωμένοι να παραδίδουμε στην ΤΕΡΝΑ και της τιμής διαχείρισης των απορριμμάτων, έχουν οριστεί με αποφάσεις και έχουν ανακοινωθεί πολλές φορές εδώ και αρκετό καιρό και είναι άξιο απορίας που ο κ. Τόκας δεν τα γνωρίζει.

Σαν Δήμος είμαστε υποχρεωμένοι να παραδίδουμε κάθε χρόνο στην ΤΕΡΝΑ 4.750 τόνους Αστικών Στερεών Αποβλήτων και η τιμή εισόδου πόρτας είναι 69,10 € + ΦΠΑ ο τόνος. Η ποσότητα αυτή καλύπτεται με άνεση από τον Δήμο μας, ενώ η τιμή διαχείρισης, εάν προσθέσουμε και το κόστος μεταφοράς, είναι περίπου στα ίδια επίπεδα με τις σημερινές τιμές διαχείρισης που έχουμε επιτύχει.

Η παραπληροφόρηση και τα πολιτικά παιχνίδια πάνω στο ευαίσθητο θέμα της διαχείρισης των απορριμμάτων, που τόσο έχει ταλαιπωρήσει και δυσφημίσει τον τόπο μας τα τελευταία 13 χρόνια, μπορεί να μας οδηγήσουν σε πολύ δυσάρεστες καταστάσεις, όπως μας έχει διδάξει το πρόσφατο παρελθόν,

Καλό είναι λοιπόν, να είναι πολύ προσεκτικός και ακριβής όποιος αναφέρεται στη διαχείριση των απορριμμάτων του Δήμου Ερμιονίδας.

 

Ο Δήμαρχος

Γιάννης Γεωργόπουλος

ΤΑΣΟΣ ΤΟΚΑΣ: ΑΥΞΗΜΕΝΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑ ΣΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣ

Τρίτη 01 Ιουνίου 2021

Πισωγύρισμα στη διαχείριση των απορριμμάτων του Δήμου μας μπορεί να χαρακτηρισθεί η  μεταφορά τεσσάρων χιλιάδων (4.000) τόνων Αστικών Στερεών Αποβλήτων (ΑΣΑ),  στο νόμιμα λειτουργούντα Χώρο Υγειονομικής Ταφής (Χ.Υ.Τ) στην    Άμφισσα  του Δήμου Δελφών της Περιφερειακής Ενότητας Φωκίδας, Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, μετά την απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος Κωνσταντίνου  Σκρέκα.

Και αυτό γιατί ουσιαστικά πρόκειται για σύμμεικτα απορρίμματα χωρίς διαλογή στην πηγή που αφήνουν έντονο και αυξημένο περιβαλλοντικό αρνητικό αποτύπωμα στη διαχείριση των αποβλήτων.

Εκ των πραγμάτων, λοιπόν,  πάει χαμένη η προσπάθεια που έγινε την προηγούμενη 5ετία για διαλογή στην πηγή με τον καφέ, πράσινο και μπλε κάδο αλλά και η εφαρμογή του Τοπικού Σχεδίου του Δήμου Ερμιονίδας  που ψηφίστηκε το 2015 σχετικά με  την διαχείριση των απορριμμάτων σύμφωνα  με τις κατευθύνσεις του Εθνικού Σχεδιασμού  για τις δραστηριότητες πρόληψης και διαλογής στην πηγή των αποβλήτων.

Στην ουσία η αναμονή   της έναρξης λειτουργίας από την ΤΕΡΝΑ του  έργου: «Ολοκληρωμένη Διαχείριση Απορριμμάτων Περιφέρειας Πελοποννήσου με ΣΔΙΤ» μας έχει εγκλωβίσει σε μια ανησυχητική αδράνεια ως προς την διαχείριση των απορριμμάτων στον Δήμο μας.

Καλούμαστε  ως δήμος να δράσουμε τάχιστα ώστε να αντιμετωπίσουμε χρόνια προβλήματα και να εφαρμόσουμε μια σύγχρονη   πολιτική  στην διαχείριση των  αποβλήτων στην περιοχή μας, αφού ακόμα και αν ξεκινήσει η   κεντρική διαχείριση στη Πελοπόννησο  δεν έχουμε επιλύσει σημαντικά ζητήματα όπως:

1)  Την ποσότητα των   απορριμμάτων που θα παραδίδουμε στην ΤΕΡΝΑ

2)  Την δυνατότητα εφαρμογής προγραμμάτων ανακύκλωσης και διαλογής στην πηγή για κάθε δήμο ξεχωριστά με αποτέλεσμα την μειωμένη παραγωγή αποβλήτων καθώς και

3) Την διαμόρφωση της τελικής τιμής  και του μεσοσταθμικού κόστους για την διαχείριση των αποβλήτων

 

Τάσος Τόκας

Δημοτικός Σύμβουλος Δήμου Ερμιονίδας

Επικεφαλής της ΝΕΔΥΠΕΡ

Κανέναν περαιτέρω ταξιδιωτικό περιορισμό για τα πλήρως εμβολιασμένα άτομα και για τα παιδιά κάτω των 6 ετών εισηγείται μεταξύ άλλων η Ευρωπαϊκή Επιτροπή

Κανέναν περαιτέρω ταξιδιωτικό περιορισμό για τα πλήρως εμβολιασμένα άτομα και για τα παιδιά κάτω των 6 ετών εισηγείται μεταξύ άλλων η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, στις προτάσεις της για τη διευκόλυνση των ταξιδιών εντός της ΕΕ που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα.

Συγκεκριμένα, καθώς η επιδημιολογική κατάσταση στην ΕΕ βελτιώνεται και οι εμβολιασμοί προχωρούν, η Επιτροπή προτείνει στα κράτη-μέλη τη σταδιακή διευκόλυνση των ταξιδιωτικών μέτρων «με συντονισμένο τρόπο» και με βάση “το κοινό εργαλείο” που είναι το “Ψηφιακό Πιστοποιητικό COVID της ΕΕ”.

 

Ειδικότερα η Επιτροπή προτείνει τα εξής:

 1. Τα πλήρως εμβολιασμένα άτομα θα πρέπει να εξαιρούνται από τεστ που σχετίζονται με ταξίδια ή καραντίνα. Αυτό θα πρέπει επίσης να καλύπτει τα άτομα που έχουν αναρρώσει από κορονοϊό και έχουν λάβει μόνο μία δόση εμβολίου.

2. Τα άτομα που έχουν αναρρώσει από COVID, κατέχουν πιστοποιητικά εμβολιασμού σύμφωνα με το Πιστοποιητικό Ψηφιακού COVID της ΕΕ, θα πρέπει όταν ταξιδεύουν να εξαιρούνται από τεστ ή καραντίνα, για 180 ημέρες μετά από το θετικό τεστ PCR.

3. Τα άτομα με έγκυρο πιστοποιητικό τεστ, σύμφωνα με το Πιστοποιητικό Ψηφιακού COVID της ΕΕ θα πρέπει να εξαιρούνται από πιθανές απαιτήσεις καραντίνας. Η Επιτροπή προτείνει μια τυπική περίοδο ισχύος 72 ωρών για τα τεστ PCR και όπου γίνονται δεκτά τα γρήγορα τεστ αντιγόνου, προτείνεται περίοδος ισχύος 48 ωρών.

 4. «Φρένο έκτακτης ανάγκης»: Σε περίπτωση που η επιδημιολογική κατάσταση σε ένα κράτος-μέλος επιδεινωθεί ή αν αναφερθεί υψηλός αριθμός ανησυχητικών μεταλλάξεων, τότε τα κράτη μέλη θα πρέπει να θεσπίσουν εκ νέου τα ταξίδια για τα εμβολιασμένα άτομα και για εκείνα που έχουν αναρρώσει από COVID.

 5. Απλούστευση των απαιτήσεων, σε περίπτωση που το αποφασίσουν να επιβάλλουν περαιτέρω μέτρα κάποια κράτη-μέλη. Ειδικότερα, η Επιτροπή προτείνει για τις «πράσινες περιοχές», να μην υπάρχει κανένας περιορισμός, για τις «πορτοκαλί περιοχές» προτείνει τεστ αναχώρησης (αντιγονικό ή PCR), για τις κόκκινες περιοχές προτείνει καραντίνα, εκτός αν έχει γίνει αντιγονικό ή PCR τεστ πριν την αναχώρηση. Τέλος, για τις «περιοχές σε βαθύ κόκκινο», η Επιτροπή συνιστά να αποφεύγονται τα μη απαραίτητα ταξίδια, διαφορετικά να επιβάλλονται τεστ και καραντίνα.

 Σε ό,τι αφορά τις οικογένειες με παιδιά, η Επιτροπή προτείνει τα παιδιά που ταξιδεύουν με τους γονείς τους να εξαιρούνται από την καραντίνα, όταν οι γονείς τους δεν χρειάζεται να υποβληθούν σε καραντίνα, για παράδειγμα λόγω εμβολιασμού. Προτείνεται, επίσης, τα παιδιά κάτω των 6 ετών να εξαιρούνται από τα τεστ πριν το ταξίδι.

 Επιπλέον, η Επιτροπή προτείνει την προσαρμογή των ορίων του χάρτη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ελέγχου και Πρόληψης Νόσων (ECDC), ενόψει της επιδημιολογικής κατάστασης και της προόδου στον εμβολιασμό. Για τις περιοχές με πορτοκαλί χρώμα, προτείνεται να αυξηθεί το όριο του 14ημέρου των συνολικών κρουσμάτων COVID από 50 σε 75. Για τις κόκκινες περιοχές, προτείνεται το όριο να αυξηθεί 75-150 (από το υφιστάμενο 50-150).

 Τέλος, η Επιτροπή καλεί τα κράτη-μέλη να εξασφαλίσουν την ομαλή λειτουργία του ψηφιακού πιστοποιητικού COVID της ΕΕ. Για το σκοπό αυτό, τονίζει ότι «τα κράτη μέλη θα πρέπει, στο μέγιστο δυνατό βαθμό βάσει της εθνικής νομοθεσίας, να αρχίσουν να εκδίδουν ψηφιακά πιστοποιητικά COVID της ΕΕ ήδη πριν από την έναρξη ισχύος του σχετικού κανονισμού την 1η Ιουλίου».

 Ο Επίτροπος Δικαιοσύνης Ντιντιέ Ρέιντερς δήλωσε: «Σήμερα, προτείνουμε στα κράτη μέλη να συντονίσουν αυτήν τη σταδιακή άρση των περιορισμών ελεύθερης κυκλοφορίας, λαμβάνοντας υπόψη το νέο κοινό εργαλείο μας: το ψηφιακό πιστοποιητικό COVID της ΕΕ. Αναμένουμε από τα κράτη μέλη να κάνουν καλύτερη χρήση αυτού του μέσου και της σύστασης να επιτρέψουν σε όλους να κινηθούν ξανά με ελευθερία και ασφάλεια».

 Η Στέλλα Κυριακίδη, Επίτροπος για την Υγεία και την Ασφάλεια των Τροφίμων είπε: «Καθώς ο εμβολιασμός προχωρά με αυξανόμενη ταχύτητα, μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι η ασφαλής ελεύθερη κυκλοφορία χωρίς περιορισμούς μπορεί σταδιακά να ξαναρχίσει. Ενώ κοιτάζουμε μπροστά με περισσότερη αισιοδοξία, πρέπει να παραμείνουμε προσεκτικοί και να δίνουμε πάντα προτεραιότητα στην προστασία της δημόσιας υγείας. “

(c) AMNA-MΠE

Άλφα, Βήτα, Γάμμα, Δέλτα….Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας ονοματίζει τις παραλλαγές του νέου κορονοϊού με γράμματα του ελληνικού αλφάβητου

B.1.617, B.1.1.7, B.1.351… Το να θυμάται κανείς τις επιστημονικές ονομασίες των παραλλαγών της Covid-19 αποδεικνύεται πραγματικός πονοκέφαλος. Έτσι, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας αποφάσισε να απλοποιήσει τα πράγματα, δίνοντας σε αυτές και ονομασίες από γράμματα του ελληνικού αλφάβητου.

Η ιδέα είναι να υπάρχουν ονομασίες «εύκολες να τις προφέρει και να τις θυμάται κανείς», αλλά και να αποφευχθεί το ευρύ κοινό και τα μέσα ενημέρωσης να χρησιμοποιούν ονομασίες που προκαλούν «στιγματισμούς και διακρίσεις», με αναφορές στους τόπους όπου εντοπίστηκαν τα πρώτα κρούσματα της κάθε παραλλαγής, εξήγησε ο ΠΟΥ σε ανακοίνωσή του.

Στις ΗΠΑ, για παράδειγμα, οι επιθέσεις εναντίον ανθρώπων ασιατικής καταγωγής έχουν αυξηθεί, ο Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος ήταν πρόεδρος κατά το πρώτο έτος της πανδημίας, έκανε τα πάντα για να κατηγορήσει την Κίνα, όπου εντοπίστηκε για πρώτη φορά ο νέος κορονοϊός. Συχνά μιλούσε για κινέζικο ιό ή για «Κουνγκ Φλου». Το Κογκρέσο έφτασε στο σημείο να ψηφίσει ακόμη και νόμο για την ενίσχυση καταπολέμησης του φαινομένου, τον «Νόμο περί εγκλημάτων μίσους Covid-19».

Οι επιστημονικές ονομασίες των παραλλαγών του ιού θα συνεχίσουν να υφίστανται καθώς παρέχουν χρήσιμα δεδομένα σε ειδικούς, αλλά ο ΠΟΥ δεν θα τις χρησιμοποιεί πλέον στις καθημερινές του ενημερώσεις.

Παράλληλα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας ενθαρρύνει έντονα τις εθνικές αρχές, τα μέσα ενημέρωσης και άλλους να υιοθετήσουν τις νέες ονομασίες.

Έτσι, η παραλλαγή B.1.1.7, που εντοπίστηκε για πρώτη φορά στο Ηνωμένο Βασίλειο, ονομάζεται «Άλφα» (Alpha). Η παραλλαγή Β.1.351, που εντοπίστηκε για πρώτη φορά στη Νότια Αφρική, ονομάζεται «Βήτα» (Beta) και η παραλλαγή P.1, που εντοπίστηκε στη Βραζιλία, «Γάμμα» (Gamma).

Ο ΠΟΥ έχει δώσει δύο διαφορετικές ονομασίες στις ξεχωριστές υποκατηγορίες της παραλλαγής B.1.617, η οποία πλήττει την Ινδία και έχει εξαπλωθεί σε δεκάδες χώρες: η B.1.617.2 γίνεται έτσι «Δέλτα» (Delta) και η B.1.617.1 «Κάπα» (Kappa).

Ενώ η πανδημία, που έχει σκοτώσει περισσότερα από 3,5 εκατομμύρια ανθρώπους παγκοσμίως από τα τέλη Δεκεμβρίου 2019, συνεχίζει να μαίνεται, η υψηλότερη μεταδοτικότητα που παρατηρείται από νέες παραλλαγές του ιού είναι ανησυχητική.

© ΑΠΕ-ΜΠΕ ΑΕ

Η μεγάλη φωτιά στην Κορινθία προειδοποιεί..

H περίοδος των μεγάλων πυρκαγιών ξεκίνησε νωρίς. Παρόλο που πολλοί απο εμάς πιστεύουν οτι οι δασικές πυρκαγιές είναι ενταγμένες σε ένα σχέ0ιο σκοτεινών κύκλων που έχουν

σχέδιο τα δάση η αλήθεια είναι ότι οι βασικές αιτίες είναι

πιο πεζές και χωρίς αστυνομικό σασπένς. Κάποιος αποφάσισε να κάψει κλαριά  παρόλη την απαγόρευση , η χρήση ηλεκτροκολλησης ,ένα στοιχείο του δικτύου ηλεκτροδότησης αστόχησε .δλδ ανθρώπινες αστοχίες κατά πλειοψηφία.

Απο την άλλη μεριά επισημαίνουμε δομικές αστοχίες πχ των Περιφερειών  και των ΟΤΑ που αργούν να καθαρίσουν επιμελώς  και εγκαίρως τα πρανή των δρόμων (ανάλογα το τομέα ευθύνης) ,να εφαρμόσουν ουσιαστικά την νομοθεσία

για τον καθαρισμό των οικοπέδων ειδικά 100 μέτρα απο τα όρια των οικισμών ( μια δημόσια ανακοίνωση δεν αρκεί)

Συνήθως τα τοπικά κλιμάκια της Π.Υ προλαβαίνουν ,αλλά υπάρχουν και περιπτώσεις που αντικειμενικά δεν θα προλάβουν και θα έχουμε την μεγάλη φωτιά που κυριολεκτικά μπορεί να φέρει μια περιοχή

χρόνια πίσω .Η Ερμιονίδα που έχει  βιώσει  μεγάλες φωτιές τα τελευταία χρόνια είναι  ιδιαίτερα ευάλωτη .και έχει περιοχές που μπορούν αν εξελιχτούν σκηνές  όπως στο  Μάτι. Καλό είναι να συλλογιστούμε όλοι και ειδικά οι θεσμικά υπεύθυνοι ώστε να εφαρμοστούν στο ακέραιο οι προβλέψεις της νομοθεσίας ειδικα΄ στους πευκόφυτους οικισμούς με σχέδιο πόλης  που η κατάσταση είναι τραγική .

Ε.Greece

0

Δύσκολη προβλέπεται η νύχτα στα Γεράνεια, λόγω της μεγάλης πυρκαγιάς που ξεκίνησε την Τετάρτη από το Σχίνο Λουτρακίου, από καύση κλαδιών σε ελαιώνα και έχει κάψει πάνω από 20.000 στρέμματα, όπως ανέφερε το απόγευμα της Πέμπτης ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας και Διαχείρισης Κρίσεων Νίκος Χαρδαλιάς.

Σύμφωνα με τις προβλέψεις της ΕΜΥ, αναμένεται ενίσχυση των ανέμων από τα βόρεια, που καθιστά εξαιρετικά δύσκολο το έργο των δυνάμεων πυρόσβεσης, καθώς έχουν σταματήσει πλέον να επιχειρούν τα εναέρια μέσα λόγω της νύχτας.

Οι φλόγες πλέον κατευθύνονται προς τα Μέγαρα και ειδικότερα στην ευρύτερη περιοχή μεταξύ Λιακωτού, Κάτω Πευκενέα, Χάνι Δερβένι και Ι.Μ. Αγ. Ιερόθεου.

Μέχρι αυτή τη στιγμή οι οικισμοί δεν κινδυνεύουν άμεσα, αλλά λόγω των προβλέψεων για ραγδαία ενίσχυση των ανέμων, η Πολιτική Προστασία έστειλε και πάλι μήνυμα νωρίτερα μέσω του 112, συστήνοντας την προληπτική απομάκρυνση των πολιτών στις παραπάνω περιοχές.

Επίσης, συνιστά στους κατοίκους όλης της περιοχής να είναι σε εγρήγορση, ενώ σε πλήρη επιφυλακή είναι οι πυροσβεστικές δυνάμεις για περαιτέρω ενίσχυση αν χρειαστεί κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Σύμφωνα με την Πυροσβεστική, η πυρκαγιά είναι σε πλήρη εξέλιξη και έχει πολλές μεγάλες και ενεργές εστίες, οι οποίες αντιμετωπίζονται όλες, αλλά το έργο των πυροσβεστών είναι εξαιρετικά δύσκολο, λόγω του ότι το δάσος που καίγεται είναι συμπαγές και αδιαπέραστο.

Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο δάσος είναι κυρίως ιδιωτικό και δεν έχει υπάρξει ποτέ διαχείριση για πυρκαγιά, δεν υπάρχουν δρόμοι και είναι πολύ δύσκολη η πρόσβαση των πυροσβεστικών οχημάτων.

Από την ώρα που νύχτωσε και σταμάτησαν να επιχειρούν τα εναέρια μέσα, το βάρος των επιχειρήσεων έχει πέσει στις επίγειες δυνάμεις και κυρίως στα πεζοπόρα τμήματα, ενώ τα οχήματα έχουν σχηματίσει περίμετρο για να εμποδίσουν την επέκταση της πυρκαγιάς.

Αυτό είναι και το στοίχημα για τις νυχτερινές ώρες, ενώ με το πρώτο φως της μέρας θα πετάξουν και πάλι τα εναέρια μέσα κάνοντας συνεχώς ρίψεις νερού στις εστίες.

Υπενθυμίζεται ότι στην πυρκαγιά επιχειρούν 265 πυροσβέστες με 82 οχήματα και 10 πεζοπόρα τμήματα, ενώ συνδράμουν εθελοντές, υδροφόρες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και στρατιώτες.

 © ΑΠΕ-ΜΠΕ ΑΕ